关于我们

为了保护儿童在汽车社会中健康、安全的成长,推动汽车社会的和谐发展,常年致力于儿童安全成乘车试验检测及标准制定的中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”),于2011年成立“儿童安全乘车工作推进办公室”,通过研究儿童在汽车社会中的生存现状和面临的问题以推动中国儿童 【详细】

行业资讯

  • 儿童约束系统(CRS)产品评价 2017年第6-9号试验通知
    《儿童约束系统(CRS)评价》(2017版)已于2017年7月1日实施,在旧版的基础上,将扩大儿童座椅评价的范围、完善碰撞安全性能测试方法和要求、增加误作用试验,推动儿童约束系统评价更加科学、规范、合理。 2017年度儿童约束系统(CRS)产品评价工作已经于下半年开始,将从9月中旬开始动态测试试验。参与评价的儿童约束系统均是经过中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心的选定,通过官方的销售渠道购买,并向相关企业发出试验通知函。 一、2017年第6号试验信息: 产品商标:HBR/虎贝尔 产品型号:HBR-X5e 商标企业:上海五虎婴童用品有限公司 生产企业:东莞永珈五金塑胶制品有限公司 购买方式:网购 试验日期:2017年9月25日
  • 儿童约束系统(CRS)产品评价 2017年第4-5号试验通知
    《儿童约束系统(CRS)评价》(2017版)已于2017年7月1日实施,在旧版的基础上,将扩大儿童座椅评价的范围、完善碰撞安全性能测试方法和要求、增加误作用试验,推动儿童约束系统评价更加科学、规范、合理。 2017年度儿童约束系统(CRS)产品评价工作已经于下半年开始,将从9月中旬开始动态测试试验。参与评价的儿童约束系统均是经过中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心的选定,通过官方的销售渠道购买,并向相关企业发出试验通知函。 一、2017年CRS评价第4号试验 试验产品由管理中心于2017年8月7日在天猫网innokids旗舰店购得,相关信息如下: 产品商标:innokids 产品型号:IK-05 商标企业:宁波尹诺宝贝婴童用品有限公司 生产企业:宁波永驰婴童用品有限公司 购买方式:网购
  • 儿童约束系统(CRS)产品评价 2017年第1-3号试验通知
    《儿童约束系统(CRS)评价规则(2017版)》于2017年7月1日起实施,敬请儿童安全座椅企业关注。 一、2017年第1号试验:贝贝卡西 根据中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心的工作安排和评价计划,经C-NCAP管理中心选定,江苏安用座椅科技有限公司拥有的产品商标为“贝贝卡西”牌“BBC-513”型儿童座椅作为2017年度第一批儿童约束系统(CRS)评价产品之一,用于评价试验的产品已经购置完毕,将于2017年9月进行正式评价试验。管理中心已向江苏安用座椅科技有限公司正式发出试验通知函。 试验产品由管理中心于2017年8月7日在天猫网贝贝卡西旗舰店购得。 所购产品相关信息如下: 产品商标:贝贝卡西 产品型号:BBC-513 商标企业:江苏安用座椅科技有限公司 生产企业:江苏安用座椅科技有限公司 购买方式:网购 试验日期:2017年9月11日
  • 《儿童约束系统(CRS)产品评价规则(2017 年版)》于7 月1 日实施
    经过三年的实施,本评价对促进中国车用儿童约束系统产品的设计、生产、管理等方面起到了一定的促进作用。企业正逐步将C-NCAP 做为产品开发和改进的终级目标,整体的产品安全性能有了明显改善。随着评价的顺利实施及研究的深入,中国汽车技术研究中心对《儿童约束系统(CRS)产品评价规则(2014 年版)》进行了完善和补充,形成新的《儿童约束系统(CRS)产品评价规则(2017年版)》。 《儿童约束系统(CRS)产品评价规则(2017 年版)》根据几年来实施过程中的经验和问题总结,结合国际法规和技术发展趋势,在《儿童约束系统(CRS)产品评价规则(2014 年版)》的基础上进行修改、完善和补充,以期望本评价规则更加科学合理。新老版本规则主要差异如下: 儿童约束系统选取范围增加并在使用方便性能评价中增加相应评价方法; 细化使用方便性中的相关内容; 剔除使用方便性中的重复评价项目;  碰撞安全性能试验中的P 系列假人变更为Q
  • 我国内地已有15个地区实施保护儿童交通安全的法律
          为了加强儿童交通安全保护,多个地区的立法部门主动借鉴学习国外地区的成熟经验,已经陆续出台了地方性的法律以加强民众对儿童交通安全的关注和保护,通过强制性措施来提高民众的交通安全意识,减少儿童交通伤害。       为了让更多的民众了解立法地区的法律内容,儿童安全乘车工作推进办公室搜集整理了目前15个地区的有关儿童交通安全的法律条文,促进民众学习法律知识、预防违章事故,减少违法违章的交通事故。       表 中国内地有关儿童交通安全的法律知识 序号 区域 实施时间 法律法规名称 法律法规条文内容
  • 2016年度C-NCAP第二批儿童约束系统评价结果发布
    2016年12月28日,中国汽车技术研究中心在天津公布了2016年度C-NCAP第二批儿童约束系统产品的评价结果。 图1 发布会现场 2016年下半年,儿童约束系统产品评价工作继续开展。自2016年10月10日开始,至11月19日结束。本批17个儿童约束系统产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行,产品覆盖12个国内品牌,5个进口品牌。 图2 展示参与评价的产品 图3 评价结果1 图4 评价结果2 本批产品涉及ISOFIX刚性固定方式和车辆安全带固定方式。一般来说,产品会覆盖多个不同组别,各组别评价结果不尽相同。17个产品全部通过网购方式由京东网和天猫网的官方旗舰店或授权经销店购得,每个产品均可查询到3C证书编码。因正在实施的《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》仅针对通用类产品进行评价,因此,对于个别产品在其适用的某个组别因使用附加固定点而作为半通用类产品通过认证的情况,我们只
  • 2016年度第四批C-NCAP评价(含CRS评价)结果发布会通知
    C-NCAP 2016年度第四批车型评价试验及第二批车用儿童约束系统(CRS)评价试验于近期将全部结束,其中包括12个评价车型(详见附件1)和17个品牌车用儿童约束系统产品(详见附件2)。根据C-NCAP实施计划,现定于2016年12月28日上午在中国汽车技术研究中心召开“2016年度第四批C-NCAP评价车型及第二批车用儿童约束系统评价结果发布会”。      发布会具体安排如下:    会议时间:2016年12月28日上午9:00-10:00    会议地点:中国汽车技术研究中心 第一会议室                   天津市东丽区先锋东路68号    附件1:2016年度第四批C-NCAP评价车型清单 1. 东风雷诺汽车有限公司 东风雷诺牌DFR6450KCE3型多用途乘用车(科雷嘉 2.0L两驱豪华版) 2. 重庆长安汽车股份有限公司

活动新闻

  • 2017儿童交通安“零事故零伤害”巡回路演活动正在开展中
    为减少儿童交通伤害,中国汽车技术研究中心自2011年相继开展了“中国强制性使用儿童乘员约束系统”立法研究、《中国儿童道路交通安全蓝皮书》(中英文)编著等研究工作,并自2012年起在全国范围内启动“儿童交通安全巡回路演” 活动,有效提高了路演地区的儿童交通安全水平。 2017儿童交通安全“零事故零伤害”巡回路演活动,将从法规普及、技术规范、宣传引导方面传播儿童交通安全知识和理念,通过开展“儿童安全座椅安装PK大赛”“派送交通安全大的礼包”“醉酒眼镜模拟体验”“儿童安全座椅试坐体验”“儿童交通安全亲子拼图游戏”“城市交通迷宫游戏”等丰富多彩的活动活动,提高民众的交通安全意识,有效减少儿童交通事故伤害。       2017儿童交通安全“零事故零伤害”巡回路演活动,由管理机构、第三方权威机构、知名企业共同发起, 围绕核心主题,将路演活动打造成为中国最有影响力的儿童交通安全法规宣传平台、知识传播平台、精品展示平台、设备体验平台和公益传播平台于一体的综合性平台。 图1 儿童交通
  • 2017版《中国儿童道路交通安全蓝皮书》在京隆重发布
    2017年5月25日,中国汽车技术研究中心联合中国妇女发展基金会、中国消费者协会、中汽认证中心以及全球健康倡导中心等机构及儿童安全座椅企业嘉宾和媒体,在北京隆重发布《中国儿童道路交通安全蓝皮书(2017中英文)》。 图1 发布会现场 中国汽车技术研究中心副主任高和生出席并致辞,强调中汽中心将继续推进中国儿童道路交通安全立法研究、产品技术规范和宣传教育工作,努力促进中国儿童交通安全事业健康发展。 图2 中国汽车技术研究中心副主任高和生致辞 《中国儿童道路交通安全蓝皮书(2017中英文)》对中国儿童道路交通的宏观环境、事故伤害、损伤机制、儿童交通安全认知、立法实施效果、教育模式等方面进行了多层次的深入研究,为社会各界推进儿童道路交通安全事业进步提供重要的参考。 图3 中汽中心联合消协、妇基会、中汽认证、GHAI发布2017版《中国儿童道路交通安全蓝皮书》 会议期间,来自中国消费者协会和中汽认证中心的嘉宾,分别从消费监督和3C认证管理方面,对儿童交通安全领域的发展
  • 中国儿童交通安全公益宣讲会在京圆满结束
    2017年1月4日,由中国汽车技术研究中心主办的“儿童交通安全公益宣讲会”在北京隆重召开。来自中国儿童道路交通安全行业最核心的力量齐聚北京,总结2016的公益宣传经验,开启2017的推广宣传征程。这其中既有负责儿童道路交通安全立法的政府部门,也有推动中国儿童道路交通安全水平提升的国际和国内公益组织,同时还有一年来不断努力提升中国民众儿童道路交通安全意识并促进儿童座椅安全水平提高的企业和个人。 图1 儿童交通安全公益宣讲会现场 2016一年来,中国的儿童道路交通安全水平得到了进一步地提升,这得益于中国最具公益责任的企业和个人与我们一起的不懈努力。在2016年“儿童节”,我们发布了深度探究中国儿童道路交通安全现状及影响因素的著作《中国儿童道路交通安全蓝皮书》,在政府部门、行业机构、企事业单位以及民众中引起了巨大的反响;从2016年6月开始,持续4个月,横跨中国10个城市的“安全童行·儿童交通安全巡回路演”在各地的大型室内广场隆重开展,直接参与人数达到50万,间接影响人数达到1000万,为中国民众正确认知儿童道路交通安全
  • 2016第二届中国儿童道路交通安全研讨会活动简报
  • 2016第二届中国儿童道路交通安全研讨会在沪成功召开
    为促进儿童道路交通安全技术进步,呼吁社会各界关注儿童道路交通安全,2016年9月21日,由中国汽车技术研究中心主办、巧儿宜(中国)有限公司协办的“2016第二届中国儿童道路交通安全研讨会”在上海成功召开,来自行业机构、整车及零部件企业、儿童座椅企业、高等院校以及媒体等100多位嘉宾共同参与,通过开展安全理念分享、创新技术研讨、儿童伤害事故预防等主题演讲,推动儿童道路交通安全生态圈的融合发展,提升中国儿童交通安全技术水平。 图1 研讨会现场 会议伊始,中国汽车技术研究中心副主任高和生先生做了隆重致辞,介绍了自2010年“儿童安全乘车工作推进办公室”成立以来为推动中国儿童交通安全所开展的立法研究和宣传成果,并强调要加大儿童安全座椅C-NCAP评价和宣传力度,为规范市场秩序提供权威支持。同时,高主任也呼吁全社会携手起来,积极开展儿童道路交通安全创新技术交流合作,共同提升整个行业的技术水平。 图2 中汽中心副主任高和生在研讨会上致辞 会议期间,来自中国玩具和婴童用品协会、中汽认证中心、国家轿车质量监督检验中心、沃
  • 2016安全童行·儿童交通安全巡回路演活动郑州站圆满结束
    为了宣传儿童交通安全知识,普及儿童安全座椅的应用,儿童安全乘车工作推进办公室联合巧儿宜、好孩子、高田、kiddy、惠尔顿、感恩、鸿贝等企业,从六一儿童节期间北京站出发,陆续走过了大同、太原、石家庄,并于7月2-3日在河南郑州二七万达广场举办了2016安全童行·儿童交通安全巡回路演郑州站活动。 旨在通过在生活广场内开展儿童安全座椅安装挑战赛、儿童交通安全拼图PK赛、儿童安全座椅试坐体验、儿童交通安全问卷调研、播放儿童交通安全公益视频、免费发放《儿童安全乘车手册》等活动,向现场家长朋友们宣传儿童交通安全知识,推广普及儿童安全座椅的正确使用,以有效减少儿童乘车伤害。 通过开展现场互动活动,不但现中原地区的民众普及了儿童交通安全知识,还免费赠送数十台价值2000元左右的儿童安全座椅,以加强民众对儿童安全座椅的正确使用和认知,减少儿童乘车伤害。 图1 儿童交通安全巡回路演郑州站活动现场 图2 儿童交通安全零事故零伤害倡导仪式 图3 儿童安全座椅安装
  • 2016儿童交通安全研讨暨蓝皮书发布会在京成功举办
    2016年5月30日,在六一儿童节来临之际,由中国汽车技术研究中心和公安部道路交通安全研究中心联合主办、大众汽车(中国)投资有限公司协办的“儿童交通安全研讨暨蓝皮书发布会”在北京隆重举办,成功发布了《中国儿童道路交通安全蓝皮书》(2016中英文),向与会嘉宾分享了蓝皮书在改善和提高儿童道路交通安全形势的研究成果,并呼吁全社会共同努力以减少儿童道路交通伤害事故。 发布会上,中国汽车技术研究中心副主任高和生、公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室主任周文辉、大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁 Patuschka分别就如何履行中国儿童道路交通安全社会责任做了重要致辞。此外,来自全球道路交通安全合作伙伴和全球儿童安全组织的高层领导在发布会上发表了精彩演讲,呼吁更多公益组织关注儿童交通安全的健康发展。同时,来自儿童安全座椅行业的巧儿宜、高田、好孩子、kiddy、惠尔顿、感恩、鸿贝、Babyauto等企业的高层领导在发布会上参与了发言或研讨,众多领导强烈建议座椅行业要认真做产品,履行社会责任,以更好的保护孩子的乘车安全。 为了持续推进中国儿童道路交

安全乘车知识课堂

  • Joie巧儿宜
    英国品牌Joie,蕴含英语“Joy”喜悦原意,以“创造亲子间最大喜悦与欢乐生活”为品牌精神和理念,长期专注于制造宝宝各成长阶段需求的大型用品,如推车、安全座椅、餐椅及游戏床。 Joie拥有“国家级”车用儿童安全座椅撞击实验室,所有产品均通过国际级质量安全认证标准,所有零件也坚持不使用再生材料制造,安全无毒。Joie承诺所有产品从外观设计、材质结构到制造生产都以最高安全规格为标准,绝不妥协。故Joie集团内全系列产品得以集“好设计、好材料、好工艺、好品质”于一身,广受妈妈们的喜爱。 在中国生产销售Joie品牌的明门(中国)幼童用品有限公司成立于1993年1月,主要开发、生产和销售婴儿手推车、婴儿汽车座椅、婴儿床、高脚椅等,以高科技产业所重视的管理与研发策略的方式追求稳定及质量进步,制造能使婴儿安全舒适、妈妈安心使用的婴幼儿产品。
  • Goodbaby好孩子
    “好孩子”品牌创立于1989年,是好孩子集团的优秀产品。1999年12月“好孩子”商标被国家工商总局评定为中国驰名商标。好孩子品牌成为唯一能在世界儿童用品领域产生广泛影响的中国品牌。 好孩子集团创立于1989年,是世界儿童用品行业的杰出成员和领导者之一,也是中国目前规模最大的专业从事儿童用品经营的企业集团。好孩子集团秉持“关心孩子、服务家庭、回报社会”理念,以“改善儿童生存环境,提高儿童生活品质”为使命,专业从事母婴产品的研发、制造、分销和零售,致力于为天下家庭提供安全、好用和时尚的全系列育儿用品。 作为行业领导者,好孩子集团积极倡导和承担企业的社会责任。20年如一日,时刻实履行确保产品优质安全的基本社会责任,积极参加包括欧美日等发达国家在内的相关产品的国家标准研究、起草和修改,建立世界一流的实验室,引领行业进步。2000年7月创办“好孩子科学育儿网www.goodbaby.com”,联络1000余名中国育儿科学专家,免费为广大育儿家庭提供全方位的科学育儿资讯服务。2010年,好孩子集团在全球儿童用品行业率先将“从摇篮到摇篮”无碳排放的绿色发
  • Takata高田
    “终有那么一天,无人会在交通事故中伤亡”是高田公司一直不懈追求的愿景。 高田公司1933年开发出第一代安全带,之后在汽车安全装置的研发和生产行业中始终处于领先地位。1977年又推出了日本第一款儿童安全座椅。2002年进驻中国,成立了高田(上海)汽配制造有限公司。经过短短数年的发展,已成为中国最大的安全装置生产企业之一。 高田(上海)以您下一代的安全作为我们的使命,向所有儿童乘员推出在日本唯一获得双优产品的、领先于世界的儿童安全座椅。我们力争始终领先一步,向社会提供超标准的安全产品。
  • Humbi鸿贝
    郑州鸿贝科技股份有限公司是儿童汽车安全座椅,童车等儿童用品的专业生产厂家,集产品科研、设计、生产和销售于一体。公司座落于交通便利、经济发达的中原地区河南省郑州市,公司总占地面积33335平方米。  公司主要管理和技术人员都有汽车儿童安全座椅和童车行业10年以上的经验,把为世界各国儿童提供安全舒适的产品为己任,把顾客满意度作为最高宗旨、把技术创新能力作为核心竞争力重点培养;推崇诚信、负责、创新、协作的企业文化。公司开发的儿童产品均按照相关的国际标准和法规要求设计制造(如儿童安全座椅均符合ECE R44/04\FMVSS213\TRIAS51-1999\AS/NZS1754等)。致力于以高品质的产品和服务赢得顾客的信任,精心打造世界品牌。同时也欢迎OEM/ODM 贴牌生产。 
  • Welldon惠尔顿
    宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司成立于2003年,是一家专业从事儿童汽车安全座椅集研发、生产、销售的中外合资企业。公司主导专利产品“welldon”儿童汽车安全座椅系列,欧美顶级工业设计师提供设计,与欧美时尚同步,全程严格控制产品质量,出厂实施100%全检,同时也是国内最早通过欧洲权威机构——TNO(ECE)专业认证机构认证的产品品牌之一。公司产品在欧美、韩国、日本等全球50多个国家和地区的中高端市场均颇有口碑。 孩子的安全,就是我们的使命!
  • Ganen感恩
    台州市感恩汽车用品有限公司是一家集研发、生产和销售为一体的高科技专业性生产企业。公司成立于2008年,总部位于全国汽车用品生产基地、模具之乡台州,旗下以儿童安全座椅为核心业务。感恩倾力于自主研发,并拥有高素质的研发团队,产品通过了欧洲ECE安全认证及获得多项国家专利,拥有自己的安全自主知识产权。引进欧美发达地区儿童安全乘车理念,致力于为儿童安全乘车提供优质的产品及服务。

安全座椅乐园

  • MXZ-EF系列
  • 护航者
    基本情况: 适用范围:9~36kg; 适用年龄:9个月~12岁; 特点: 1、ISOFIX硬链接,安装简便又稳固; 2、LATCH接口,黄金三点式固定; 3、布套柔软,透气性好; 4、爸爸去哪儿节目合作伙伴; 浙江感恩科技股份有限公司
  • 阿瑞斯GN-E2
    基本情况: 适用范围:9~36kg; 适用年龄:9个月~12岁; 特点: 1、头枕无极升降; 2、双片锁扣,宝宝更安全; 3、钢骨架,更坚强; 4、伸缩式ISOFIX接口; 浙江感恩科技股份有限公司
  • 皇家盔宝
    基本情况: 适用范围:9~25kg; 适用年龄:9个月~6岁; 特点: 1、可正反向安装,提高安全性; 2、可拆卸布套,换洗方便; 3、全注塑椅身,更高密度和稳定性,更强抗冲击; 4、Fitwiz安全带导向系统; 5、五档坐姿调节,让宝宝乘坐更方便; 6、DSS双轴安全系统,增大安全带受力面积,提高保护效果; 宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司
  • 大白BAYMAX
    基本情况: 使用体重:0~3625 使用年龄:0~6岁 产品尺寸:52*50*73 cm 特点: 1、正反向安装,更好的呵护宝宝安全; 2、欧盟安全认证ECE R44/04; 3、高密度聚乙烯HDPE骨架; 4、高抗冲抗震吸能材料; 浙江感恩科技股份有限公司
  • 好孩子CS920-SI
    基本情况: 适用体重:9~25kg 适用年龄:9个月~7岁 特点: 1.   通过欧洲ECE R44/04安全标准认证,品质可靠; 2.  ISOFIX安装系统,安装快捷方便; 3.  靠背角度三档调节,满足不同使用状态的需要; 4.  踏脚板高度三档调节,保证脚部安放更舒适; 5.  头托、肩带高度五档调节,适合宝宝不断成长的需要; 6.  配有头部保护枕,提供给宝宝全方位的保护; 7.  五点式专用安全带可有效固定和保护儿童。 好孩子儿童用品有限公司
  • 好孩子CS668
    基本情况: 适用体重:9~36kg 适用年龄:9个月~12岁 特点: 1、前置护体,高密度EPP材料提供安全保护; 2、带有ISOFIX接口,安装便捷; 3、防侧撞安全系统,车体侧撞减震EPS材料,提供多方位头部保护;  4、原生HDPE骨架,保护宝宝旅行安全。 好孩子儿童用品有限公司
  • 好孩子CS858
    基本情况: 适用体重:0~25kg 适用年龄:0~7岁 特点: 1.  通过欧洲ECE R44/04安全标准认证,品质可靠; 2.   侧面气囊保护系统,全方位保护宝宝的安全; 3.   肩带高度四档调节,适合宝宝不断成长的需要; 4.   靠背角度三档调节,让宝宝乘坐更安全、舒适; 5.   五点式专用安全带可有效固定和保护婴幼儿童; 6.   特制柔软棉垫,为腰部提供舒适、安全的保护。 好孩子儿童用品有限公司
  • 好孩子CS868
    基本情况: 适用体重:0~18kg 适用年龄:0~4岁 特点: 1、ISOFIX接口安装; 2、符合欧洲I-SIZE安全标准; 3、获得2013欧洲红点设计大奖; 4、带有支撑腿,更很定稳固的支撑; 5、提供垂直方向的缓冲保护; 6、GBES溃缩吸能装置,能够有效吸收撞击时产生的能量。 好孩子儿童用品有限公司
  • 小皇冠
    基本情况: 适用体重:0~13kg 适用年龄:出生~15个月 特点: 1、通过全球最严格认证ECE标准; 2、通过国家CCC认证; 3、顶尖的FITWIZ五点式安全带; 4、配有可伸缩式ISOFIX接口; 5、OEKO-TEX婴儿触及感面料,呵护宝宝柔软皮肤; 宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司
  • 全能盔宝TT
    基本情况: 使用范围:9~36kg; 使用年龄:9个月~12岁; 特点: 1、9档头靠调节系统,单手即可调节; 2、侧面冲撞防护,有效吸收碰撞产生的能量; 3、ISOFIX系统,一键释放ISOFIX按钮,安装更便捷; 4、单手5档躺位调节,无须打扰婴儿休息; 宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司
  • 茧之旅
    基本情况: 适用范围:15~36kg; 适用年龄:3~12岁; 特点: 1、采用ISOFIX接口固定,安装便捷; 2、靠背可调节,以最佳状态呵护儿童头部安全; 3、侧面可盛放水杯,既方便又人性化; 4、ISOFIX接口可收缩,可在无ISOFIX接口的车上使用。 宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司
  • Takata04-ifix leather
    基本情况: 适用范围:体重18kg以下 参考年龄:新生儿~4岁 参考身高:100cm以下 尺寸:W415×D620×H655(mm) 重量:11.2kg 适合欧洲标准:ECE R44/04  E43 44R040004   特点: 1.  采用ISOFIX系统,简单、正确地安装到汽车座椅上; 2.  伸缩性ISOFIX固定杆,可达到最安全、最匹配的安装效果; 3.  5点式安全带卡扣系统,可单手调节,能让您轻松地放置孩子; 4.  配有侧面保护系统,全方位的保护您的孩子; 5.  装有新生儿保护垫,为宝宝创造一个柔软、舒适的乘车环境; 6.  独特的磁性锁舌,单手即可轻松拆卸;
  • Takata04-smartfix basic
    基本情况: 适用范围:体重18kg以下 参考年龄:新生儿~4岁 参考身高:100cm以下 尺寸:W450×D510×H645(mm) 重量:10.4kg 适合欧洲标准:ECE R44/04  E43 44R0400065 特点: 1.   配有独有的预紧固系统,轻轻旋动侧面的手柄即可牢牢地固定座椅; 2.   装有侧面保护系统,全方位的保护您的孩子; 3.   配有磁性锁舌,独立锁扣,单手即可轻松拆卸; 4.   特制的柔软坐垫,行驶中可缓解冲击和振动; 5.   旋启式减摆系统,减少反向安装时的正面冲击力; 6.   采用三维网丝材料,透气性、散热性良好; 7.  
  • Takata04-beans
    基本情况: 适用范围:体重18kg以下 参考年龄:新生儿~4岁 参考身高:100cm以下 尺寸:W455×D530×H615(mm) 重量:4.8kg 适合欧洲标准:ECE R44/04  E43 44R040003 特点: 1. 设有3段肩部安全带调节位,可随时调整高度以适用于孩子不同的成长阶段; 2.配有纤维质地内垫,柔软舒适,透气性良好,可拆卸清洗; 3.三维网片面料,透气性、散热性良好; 4.配有锁紧-关闭装置,轻松固定儿童座椅; 5.侧面装有侧面保护系统,全方位的保护您的孩子; 6.配有磁性锁舌,单手即可轻松拆卸; 7.外观时尚典雅。 高田(上海)汽配制造有限公司
  • Takata312-smartfix junior
    基本情况: 适用范围:体重15~36kg 参考年龄:3~12岁 参考身高:100~150cm 尺寸:W450×D480×H690(mm) 折叠时:W480×D770×H250(mm) 重量:6.0kg 适合欧洲标准:ECE R44/04  E43 44R040006 特点: 1.独有的座椅高度调节功能,适用于不同年龄段的孩子; 2.配有肩部定位器,充分保护孩子的颈部; 3.配有侧面保护系统,全方位保护您的孩子; 4.三维网片面料,透气性、散热性良好; 5.可折叠,体积小巧,便于存放; 6.装有座椅高度显示板,便于妈妈更加准确的调节座椅高度; 7.做增高垫使用,可卸下靠背,功能多样。 高田(上海)汽配制造
  • Alevate主人翁
    基本情况: 适用范围:体重9~36kg 参考年龄:9个月~12岁 产品重量:5.47kg 适合欧洲标准:ECE R44/04 特点: ● Group1/2/3成长型儿童安全座椅 ● 完整的侧撞保护 :确保乘坐者的全方位增强安全防护。 ● 十段式头靠高度调整 ● 肩带高度可随头靠同步调整 ● 可拆式设计的机洗布料 ● 透气网布设计 ● 内嵌置杯架设计 ● 利用颜色导引安全带正确束缚方式 ● 安全带夹器稳固汽车座椅的三点式安装 巧儿宜(上海)有限公司
  • Tilt缇尔特
    基本情况: 适用体重:0~18kg 适用年龄:0~4岁 特点: 1.   儿童双向安全座椅; 2.   超吸收冲击泡棉,强力吸收震动与冲击力,充分保护宝宝的头部; 3.   除了提供前后撞击防护后,更将安全提升至侧面保护,符合英国侧撞标准,再搭配5方向安全带,可以360度守护宝宝安全出行; 4.   超轻量的车体设计,让妈妈轻松搬运; 5.   成长型肩带随宝宝成长调整; 6.   通过最严格英国实验室侧撞检测,取得欧洲认证。 巧儿宜(中国)有限公司
  • Gemm格美
    基本情况: 适用体重:0~13kg 适用年龄:0~18个月 特点: 1.   轻量、舒适、防侧撞的提篮式婴儿汽车安全座椅; 2.   橡胶防滑把手,好提不滑手,让父母带宝宝出行更方便、安全; 3.   豪华座椅设计,既舒适又透气,方便拆洗; 4.   双层可调式遮光顶篷; 5.   肩带3段式高度调整,5方向安全带松紧调整; 6.   通过欧洲ECER44/04安全标准认证,不含重金属、不含双酚A、安全无毒。 巧儿宜(中国)有限公司
  • Transcend shield 大人物
    基本情况: 适用范围:9~36kg 参考年龄:9个月~12岁 重量:5.7kg 适合欧洲标准:ECE R44/04 特点: ● Group1/2/3成长型儿童安全座椅 ● 舒适安全前置护体:超吸收缓冲材质提供绝佳的保护能力 ● 侧撞保护:除了前后撞击防护,更将安全提升至侧面保护, 以安心科技守护宝宝行的安全 ● 高质量的设计成型塑料 ● 可调式头靠设计 ● 舒适柔软座垫:透气吸汗的设计,更增加超柔软记忆泡棉, 提供更舒适乘坐环境  ● 座布垫可拆,可机洗 ● 舒适柔软的侧扶手设计 ● 座椅两侧双置物杯设计 ● 利用颜色导引安全带正确束缚方式 ● 提供ISOFIT安全固定挂钩的设计:可固定于后座附有ISOFIX固定装置的汽车内 ● 智能系列提供可拆式侧翼保护块:加大型侧翼保护块于座椅两侧,强化整体保护性,同时也守护一旁乘客的安全

安全乘车手册

  • 悲惨!父亲开车撞死9岁女儿
    8月30日下午,都江堰发生一起悲催的交通安全事故:粗心大意的父亲开车撞死9岁的女儿!!! 据介绍,小女孩的父亲是带着小女孩和婆婆来加气。“他把气罐交过来之后,按理应该加完气再走,但不知什么原因提前就要开车走。”受害小女孩蹲在空地上玩耍,她的父亲走向她身边,嘴里说了一句话,小女孩便站起身来,但随后又蹲了下去。在14点18分,红色小汽车进入镜头,车体右侧从小女孩的身上碾过。 事故发生后,小女孩躺在地上,上身满是鲜血,她的头微微晃了几下,便失去了动静。小女孩的父亲站在旁边,一边注视着小女孩,一边又用双手捂住自己的脸,然后蹲下看了一看。婆婆坐在旁边的地上大声哭泣,嘴里喊着:“我的孙女儿啊!” 一名工作人员分析了事发原因:“小汽车从车位出来后,要向右转弯,小女孩正好位于转弯的盲区,她爸爸可能没看到。”另一名工作人员说:“父亲当时很痛苦,婆婆更痛苦。” 事发之后,距离现场最近都江堰市中医院迅速派遣救护车赶到现场。“小女孩躺在地上,瞳孔放大,口鼻流血,只呼气不吸气,情况很差。”当晚,急诊外科医生唐敏告诉记者,他是出诊的医生之一,看
  • Word天,买到无3C认证的儿童安全座椅,咋办啊?
    在现实生活中,总有一些企业未按照法律法规要求,向市场销售无3C证书的产品,给消费者造成严重的伤害。 假如你遇到了这种情况,咋办啊? 近日,重庆市南岸区人民法院对某大型连锁超市销售无3C认证安全座椅的案件作出判决,判令该超市向消费者退还货款并支付货款三倍的赔偿金。 据介绍,2016年10月,于先生在南岸区南坪某大型连锁超市购买了两款某品牌儿童汽车安全座椅,价格分别为1580元、1780元。购买后于先生发现,这两款安全座椅均未标注强制性产品认证标志,仅在座椅底部标有3Q字样。于先生认为,该超市明知或应当知道,仍予以销售,应视为欺诈行为,故将该超市诉至南岸区人民法院,要求退还货款3360元并支付三倍价款赔偿金10080元。 法院审理认为,2014年1月22日,《质检总局、国家认监委关于机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证的公告》,载明:“根据《中华人民共和国认证认可条例》,现决定对机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证。自2015年9月1日起,未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用的约束系统,不得出
  • 您还敢让自己的孩子骑共享单车吗?(图)
    随着共享单车普及率的不断提升,市民在享受其带来便利的同时,随之产生的骑行人员审核漏洞也逐渐凸显出来。 最近就有不少网友爆料,孩子骑上了共享单车,更有甚者,家长把孩子放在车筐里或车把上,不禁让人捏了一把汗啊! 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动(电动)轮椅车必须年满16周岁。 然而,满大街的儿童骑车上路,让人心惊胆战,可如此危险的剧情却一再上演!!! 1、2017年4月1日,一个9岁的男孩在骑共享单车的过程中,发生意外,致单车手柄插入脖颈,现场惨不忍睹。 2、26日,在上海市的一个路口,一名骑着ofo共享单车的孩子被一辆大客车碾压,地上留下一摊血迹,男孩被救出送医后不治身亡。 不难看出,12岁以下儿童骑共享单车,原因来自于多个方面,需要形成解决合力,做到对症下药。①对于共享单车企业来说,应该把好注册关,用户在下载相应的APP后应实名认证审核,
  • 新春快乐,儿童安全乘车过大年!
    随着春节的临近,全国各中小学和幼儿园已进入享受快乐的寒假模式。但是从以往的经验来看,春节假期依然是交通事故事故频发的时期。在车流量骤增、频繁乘车拜年的假期中,家长朋友要引导孩子培养良好的交通安全意识,度过一个愉快、平安的春节假期! 1、培养孩子交通安全意识 家长要充分认识到交通安全教育的重要性,利用各种机会让孩子认识和了解各种交通信号标志及交通安全常识,让孩子从小树立起良好的交通安全意识。经常告诫自己的孩子不要在街道上、马路上踢球、溜旱冰、追逐打闹以及学骑自行车等。不要在停车场内玩耍,游戏时尽量远离停靠的车辆,以免其突然启动而造成伤害。 2、指导孩子安全过马路 家长要在日常生活中,言传身教,指导孩子在过马路时选择人行横道、过街天桥或是地下通道,不要横穿马路,也不要跨越街上的护栏和隔离墩。应看清指示信号,按照信号灯指示通过马路。年龄较小的儿童过马路时,应该由成人带领。小学生上下学时,不可多人横排行走,不要互相推搡打闹,应该在人行道上行走;另外,儿童在街上和马路上行走时,不要埋头看书或玩玩具,以免发生意外。 3、注意儿童骑车
  • 儿童乘车十大意外危险,您知道么?
    在汽车进入千家万户之后,很多家长以为,孩子乘车代步应该算是很安全的。然而,由于儿童处于生长发育期,生理机能尚未完善,一旦乘车途中发生意外,大多数孩子不具备应变能力,很容易导致意外伤害的发生。 下面为家长朋友介绍一下儿童乘车十大意外危险,希望能够提高家长朋友的安全意识,给孩子创造一个安全出行的环境。 1、紧急刹车惯性伤害 当遇有急刹车时,儿童颈部极易受到过大的惯性冲力而造成伤害。儿童与成人相比,头部重量占身体重量的比例较大,致使颈部受力更大;此外,婴幼儿的骨骼更是十分脆弱,其颈部更易受到致命性伤害。 预防对策:自驾车出行时,让孩子正确使用合格的儿童安全座椅,可以有效预防急刹车的危害。 2、气囊弹出冲击伤害 汽车副驾驶位置上的安全气囊对佩戴安全带的成人来说是安全的保障,但对儿童来说却非常危险,因为儿童不仅无法使用成人安全带,而且儿童的骨骼较成年人脆弱得多,气囊张开时的冲击力足可导致儿童头部骨折等险情的发生。 预防对策:儿童乘车不宜坐副驾驶位。 3、成人怀抱挤压伤
  • 女童被遗忘校车窒息,儿童交通安全事故何时休?
    9月7日,天津市一名女童因被遗忘在幼儿园“校车”内8个多小时而窒息死亡。天津市公安局河东分局今天表示,该局已立案侦查,对涉事汽车司机及幼儿园负责人采取了刑事强制措施。 据天津市公安局河东分局初步调查,9月7日8时许,河东区一家幼儿园的司机张某驾驶私家车将该女童从家中接到幼儿园,在幼儿园门前因维修刹车而将女童遗忘在车内离去。16时50分许,张某发现女童被遗忘在车内,随即拨打120,将其送至附近医院,女童经抢救无效死亡。17时许,天津市公安局接到了报警电话。 女童舅舅王先生介绍,7日早上7时许,孩子的父亲将孩子送上幼儿园校车,下午五点,孩子父亲接到幼儿园电话,说孩子在河北区真理道中医二附属医院急救室抢救,等到家长赶到医院的时候,孩子已经没有任何生命体征。 王先生告诉记者,所谓的“校车”其实就是一辆私家车,车上只有一名司机,没有随行老师,王先生认为,悲剧是司机疏忽将孩子遗忘在车内! 其次,王先生认为,学校也有不可推卸的责任。“孩子被落在车里,老师很容易发现孩子没有上课,但在一天的时间内,家人没有接到任何幼儿园的询问电话。”

活动回顾

  • 2017儿童交通安“零事故零伤害”巡回路演活动于北京启动
    为减少儿童交通伤害,中国汽车技术研究中心自2011年相继开展了“中国强制性使用儿童乘员约束系统”立法研究、《中国儿童道路交通安全蓝皮书》(中英文)编著等研究工作,并自2012年起在全国范围内启动“儿童交通安全巡回路演” 活动,有效提高了路演地区的儿童交通安全水平。 2017儿童交通安全“零事故零伤害”巡回路演活动,将从法规普及、技术规范、宣传引导方面传播儿童交通安全知识和理念,通过开展“儿童安全座椅安装PK大赛”“派送交通安全大的礼包”“醉酒眼镜模拟体验”“儿童安全座椅试坐体验”“儿童交通安全亲子拼图游戏”“城市交通迷宫游戏”等丰富多彩的活动活动,提高当地民众的儿童交通安全意识,普及儿童安全座椅的正确使用,有效减少儿童交通事故伤害。 图1 路演活动背景 图2 路演活动特色 图3 路演活动亮点 图4 2017年路演路线规划 图5 路演首站启动——儿童交通安全“零事故零伤
  • 2017版《中国儿童道路交通安全蓝皮书》发布
    2017年5月25日,中国汽车技术研究中心联合中国妇女发展基金会、中国消费者协会、中汽认证中心以及全球健康倡导中心等机构及儿童安全座椅企业嘉宾和媒体,在北京隆重发布《中国儿童道路交通安全蓝皮书(2017中英文)》。 图1 发布会现场 中国汽车技术研究中心副主任高和生出席并致辞,强调中汽中心将继续推进中国儿童道路交通安全立法研究、产品技术规范和宣传教育工作,努力促进中国儿童交通安全事业健康发展。 图2 中国汽车技术研究中心副主任高和生致辞 《中国儿童道路交通安全蓝皮书(2017中英文)》对中国儿童道路交通的宏观环境、事故伤害、损伤机制、儿童交通安全认知、立法实施效果、教育模式等方面进行了多层次的深入研究,为社会各界推进儿童道路交通安全事业进步提供重要的参考。 图3 中汽中心联合消协、妇基会、中汽认证、GHAI发布2017版《中国儿童道路交通安全蓝皮书》 会议期间,来自中国消费者协会和中汽认证中心的嘉宾,分别从消费监督和3C认证管理方面,对儿童交通安全领域的发展和管理提出
  • 中国儿童交通安全公益宣讲会
    2017年1月4日,由中国汽车技术研究中心主办的“儿童交通安全公益宣讲会”在北京隆重召开。来自中国儿童道路交通安全行业最核心的力量齐聚北京,总结2016的公益宣传经验,开启2017的推广宣传征程。这其中既有负责儿童道路交通安全立法的政府部门,也有推动中国儿童道路交通安全水平提升的国际和国内公益组织,同时还有一年来不断努力提升中国民众儿童道路交通安全意识并促进儿童座椅安全水平提高的企业和个人。 图1 儿童交通安全公益宣讲会现场 宣讲会伊始,中国汽车技术研究中心副主任高和生作了隆重致辞,高主任讲到,2016一年来,中国的儿童道路交通安全水平得到了进一步地提升,这得益于中国最具公益责任的企业和个人与我们一起的不懈努力。在2016年“儿童节”,我们发布了深度探究中国儿童道路交通安全现状及影响因素的著作《中国儿童道路交通安全蓝皮书》,在政府部门、行业机构、企事业单位以及民众中引起了巨大的反响;从2016年6月开始,持续4个月,横跨中国10个城市的“安全童行·儿童交通安全巡回路演”在各地的大型室内广场隆重开展,直接参与人数达到50万,间接
  • 2016第二届中国儿童道路交通安全研讨会在沪成功召开
    为促进儿童道路交通安全技术进步,呼吁社会各界关注儿童道路交通安全,2016年9月21日,由中国汽车技术研究中心主办、巧儿宜(中国)有限公司协办的“2016第二届中国儿童道路交通安全研讨会”在上海成功召开,来自行业机构、整车及零部件企业、儿童座椅企业、高等院校以及媒体等100多位嘉宾共同参与,通过开展安全理念分享、创新技术研讨、儿童伤害事故预防等主题演讲,推动儿童道路交通安全生态圈的融合发展,提升中国儿童交通安全技术水平。 图1 研讨会现场 会议伊始,中国汽车技术研究中心副主任高和生先生做了隆重致辞,介绍了自2010年“儿童安全乘车工作推进办公室”成立以来为推动中国儿童交通安全所开展的立法研究和宣传成果,并强调要加大儿童安全座椅C-NCAP评价和宣传力度,为规范市场秩序提供权威支持。同时,高主任也呼吁全社会携手起来,积极开展儿童道路交通安全创新技术交流合作,共同提升整个行业的技术水平。 图2 中国汽车技术研究中心副主任高和生在研讨会上致辞 会议
  • 2016安全童行·儿童交通安全巡回路演北京启动
    为了宣传儿童交通安全知识,普及儿童安全座椅的应用,中国汽车技术研究中心联合巧儿宜、好孩子、高田、kiddy、惠尔顿、感恩、鸿贝等企业,在六一儿童节期间启动了2016安全童行·儿童交通安全巡回路演活动,旨在通过在生活广场内开展儿童安全座椅安装挑战赛、儿童交通安全拼图PK赛、儿童安全座椅试坐体验、儿童交通安全问卷调研、播放儿童交通安全公益视频、免费发放《儿童安全乘车手册》等活动,向现场家长朋友们宣传儿童交通安全知识,推广普及儿童安全座椅的正确使用,以有效减少儿童乘车伤害。 通过开展现场互动活动,不但普及了民众的儿童交通安全意识,还免费赠送数十台价值千元的儿童安全座椅,以提高民众对儿童安全座椅的正确使用和认知,减少儿童乘车伤害。 图1 儿童交通安全巡回路演活动现场 图2 多家企业共同助力儿童交通安全巡回路演活动的启动 图3 儿童交通安全零事故零伤害倡导仪式 图4 儿童交通安全巡回路演站台
  • 2016儿童交通安全研讨暨蓝皮书发布会
    2016年5月30日,在六一儿童节来临之际,由中国汽车技术研究中心和公安部道路交通安全研究中心联合主办、大众汽车(中国)投资有限公司协办的“儿童交通安全研讨暨蓝皮书发布会”在北京隆重举办,成功发布了《中国儿童道路交通安全蓝皮书》(2016中英文),向与会嘉宾分享了蓝皮书在改善和提高儿童道路交通安全形势的研究成果,并呼吁全社会共同努力以减少儿童道路交通伤害事故。 发布会上,中国汽车技术研究中心副主任高和生、公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室主任周文辉、大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁 Patuschka分别就如何履行中国儿童道路交通安全社会责任做了重要致辞。此外,来自全球道路交通安全合作伙伴和全球儿童安全组织的高层领导在发布会上发表了精彩演讲,呼吁更多公益组织关注儿童交通安全的健康发展。同时,来自儿童安全座椅行业的巧儿宜、高田、好孩子、kiddy、惠尔顿、感恩、鸿贝、Babyauto等企业的高层领导在发布会上参与了发言或研讨,众多领导强烈建议座椅行业要认真做产品,履行社会责任,以更好的保护孩子的乘车安全。 为了持续推进中国
  • 2015安全童行·儿童安全座椅巡回路演活动圆满结束
  • 儿童安全座椅技术研讨暨联合会发起大会
    为促进儿童交通安全技术进步,减少儿童交通事故伤害,引导中国儿童安全座椅行业实现可持续发展,2015年8月28日,中国汽车技术研究中心联合Kiddy、IMMI等50余家企业和行业机构,在30余家媒体现场关注下,在宁波成功举办“儿童安全座椅技术研讨暨联合会发起大会”。 图1 会议现场 作为主办方,中国汽车技术研究中心副主任高和生先生在大会上致辞,介绍了自2010年“儿童安全乘车工作推进办公室”成立以来为推动中国儿童交通安全所取得的立法研究成果和公益推广宣传成效,寄希望儿童安全座椅行业联合起来,为行业技术的快速进步和产品质量的提升做出不懈的努力,以推动行业的健康发展。 图2 中国汽车技术研究中心副主任高和生在会议上致辞 基德儿童用品贸易(上海)有限公司作为本次会议的协办单位,亚洲区总经理王以良先生在会议上发言,Kiddy在为全球儿童提供优秀产品的同时,也在不断的推动中国儿童乘车安全事业的健康发展,愿意为行业的发展做出更多的贡献。 图3 基德儿童用品贸
  • 2015安全童行·儿童安全座椅巡回路演活动启动
    以“关注儿童乘车安全 彰显社会责任”的2015安全童行·儿童安全座椅巡回路演活动,是中国汽车技术研究中心联合公安部道路交通安全研究中心、中国消费者协会、世界卫生组织、阿里巴巴汽车事业部、巧儿宜、好孩子、高田、kiddy、Babyauto、惠尔顿、博聪、感恩等各界力量共同开展的儿童安全乘车公益推广项目中的重要活动。旨在通过在生活广场内开展儿童安全座椅的公益巡回展示路演活动,向现场家长朋友们宣传儿童乘车安全知识,推广普及儿童安全座椅的正确使用,以有效减少儿童乘车伤害。 在儿童安全座椅巡回路演活动中,主持人将邀请现场的家长和小朋友一起参与“儿童安全座椅安装大赛”“儿童安全座椅拼图PK大赛”“儿童安全座椅试坐体验”“儿童交通标示赛赛赛”“儿童绘画乐园”“发放交通安全大礼包”等活动,给现场观众提供参与活动赢取价值千元的儿童安全座椅大奖的同时,不断的普及儿童安全乘车知识,提高民众的交通安全意识。 图1  幼儿园小朋友表演节目 图2  2015安全童行·儿童安全座椅巡回路演活动首站
  • 儿童交通安全研讨暨蓝皮书发布会
    2015年5月29日下午,由中国汽车技术研究中心联合公安部、消协以及众多企业共同在北京成功召开了“儿童交通安全研讨既蓝皮书发布会”,中汽中心副主任高和生、公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室副主任舒强、中国消费者协会投诉部主任张德志等重要嘉宾出席会议并作了致辞。阿里巴巴汽车事业部、巧儿宜、好孩子、高田、kiddy、Babyauto、惠尔顿、博聪等40多家企业以及80余家媒体朋友共同参加了会议。 为推动我国儿童交通安全水平提升,减少儿童交通安全事故伤亡,2014年初,公安部道路交通安全研究中心联合中国汽车技术研究中心组成立法研究工作组,会同各领域专家共同开展中国儿童道路交通安全立法研究工作,并于2014年“六.一”国际儿童节期间,编辑出版了《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》。 2015年,在17家机构和企业的共同努力下,中英文双语版的《中国儿童道路交通安全蓝皮书》通过中国质检出版社正式出版发行,《中国儿童道路交通安全蓝皮书(2015)》承接《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》,并将研究的范围扩展到整个道路交通安全领域,从社会科学的角度出发,以提
  • 2015儿童安全乘车信息沟通会
    2015年4月21日,为了推进儿童安全乘车行业的健康发展,由中国汽车技术研究中心联合管理机构、儿童安全座椅企业、电商服务平台等多家机构在上海隆重召开了 “2015儿童安全乘车信息沟通会”。 图1 信息沟通会现场 本次信息沟通会得到了公安部道路交通安全研究中心、国家轿车质量监督检验中心、Joie巧儿宜、好孩子、Kiddy、高田、环球娃娃、Babyauto、惠尔顿、中山隆成、阿里巴巴汽车事业部等多家机构的大力支持。本次会议主要针对强制使用儿童安全座椅立法进展情况、儿童约束系统C-NCAP评价难点问题、筹备建立中国儿童安全座椅行业联合会、2015儿童安全座椅公益巡回路演活动安排等多项工作进行的深入交流,各位领导积极参与研讨,为推动儿童安全座椅行业的健康发展提出了许多宝贵的建议和意见。 会议期间,中汽中心副主任高和生为2014届儿童安全乘车工作推进办公室理事长单位Joie巧儿宜(中国)有限公司颁发了荣誉牌匾。 2015年,儿童安全座椅行业迎来了新的发展机遇,继上海、山东立法后,深
  • 儿童安全乘车公益宣讲研讨会
    2014年12月09日,由中国汽车技术研究中心与公安部道路交通安全中心联合主办的企业与媒体共同参与的2014(第五届)中国汽车安全技术发展国际论坛——儿童安全乘车公益宣讲研讨会活动在北京圆满落幕。 图1 儿童安全乘车公益宣讲研讨会现场 图2 儿童安全乘车公益宣讲研讨会现场 图3 中国汽车技术研究中心情报所副所长孟岩先生致辞 会议期间,公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室主任周文辉与参会嘉宾分享了在儿童交通安全立法研究方面的工作进展;世界卫生组织中国区何景琳博士与到场嘉宾分享了减少儿童交通伤害的工作经验;“儿童安全乘车”工作推进办公室代表潘增友先生详细介绍了办公室配合立法研究工作方面所取得的成果,同时对2015年儿童乘车安全推进工作方案做了详细介绍。 图4 公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室主任周文辉先生致辞 图5 世界卫生组织中国
  • 2014(第七届)中国汽车安全主题巡展之儿童安全座椅专题体验活动隆重启动
    9月4日,由中国汽车技术研究中心主办的2014(第七届)中国汽车安全主题巡展在天津上演,标志着已有六年历史的汽车安全主题巡展全新启程。汽车安全主题巡展以“共享安全车生活”为主题,融合了各大车企最尖端安全科技展示、业界领先安全科技体验、儿童安全座椅体验、联合国道路安全理念普及等众多元素,是一次全国性的立体化巡展,也是道路安全知识普及的一次新尝试。 随着民众生活水平的不断提高,儿童乘车出行更加普遍,随之而来的儿童交通安全事故也是层出不穷。为了提高广大民众的儿童乘车安全保护意识,中汽中心儿童安全乘车工作推进办公室联合巧儿宜、高田、好孩子、kiddy、Babyauto和环球娃娃等儿童安全座椅企业,通过在巡展上展示儿童安全座椅,开展儿童安全座椅知识讲解、安装方法介绍、动态试验宣传等多种方式,普及儿童乘车安全意识,全面提高儿童安全座椅的推广使用,为强制使用立法奠定良好的基础。 2014中国汽车安全主题巡展启动仪式现场 中国汽车技术研究中心主任赵航致辞 儿童安全座椅企
  • 2014儿童安全乘车信息沟通会在中汽中心举行
    2014年9月4日下午,儿童安全乘车工作推进办公室成员企业齐聚中国汽车技术研究中心,圆满的举行了儿童安全乘车信息沟通会,会议主要涉及到中国强制使用儿童安全座椅立法进展情况、2014中国汽车安全主题巡展之儿童安全座椅专题体验活动介绍及选举2014届理事长单位。 儿童安全乘车信息沟通会现场 首先,办公室儿童安全座椅公益推广项目负责人潘增友先生向巧儿宜、高田、好孩子、kiddy、环球娃娃、Babyauto等公司的领导详细介绍了中汽中心联合公安部共同推进中国强制使用儿童乘员用约束系统立法的工作进展,立法建议已经递交到公安部以及上级立法部门,第一阶段的立法研究成果已经得到公安部交管局领导的高度赞扬,并指导相关部门从立法、先期技术规范、宣传引导上大力开展相关工作。 其次,儿童安全座椅公益推广项目组向参会企业介绍了2014中国汽车安全主题巡展儿童安全座椅专题体验活动情况,从9月6-7日于启动后,将在三个月内走过郑州、石家庄、洛阳、西安、成都、重庆六大城市,通过开展座椅安装大赛、拼图PK赛、座椅试坐等活动,全面向现场观众宣传儿
  • 大众汽车集团(中国)与中国汽车技术研究中心合作签约仪式
    2014年5月30日,大众汽车集团(中国)与中国汽车技术研究中心在北京举行了儿童安全项目合作签字仪式。大众汽车集团(中国)执行副总裁Sven Patuschka、中国汽车技术研究中心副主任高和生、大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹、中国汽车技术研究中心情报所副所长傅连学等领导出席了签字仪式。 通过此次签约,双方将全面合作开展中国儿童乘车安全和儿童座椅的研究、推广,增强社会公众对于儿童乘车安全必要性的认知,以提高儿童安全设备的使用率,推进儿童乘车安全管理工作,更好地保障儿童乘车安全。   儿童安全项目合作签字仪式现场   双方领导在合作协议上签字   双方高层领导签约合影   出席签字仪式嘉宾合影

近期活动计划

  • 2017stop the crash——中国儿童交通安全技术研讨会将于10月17日在上海举行
    为了响应联合国全球可持续发展目标,G-NCAP于2015年推出了Stop the Crash(“零事故 零伤亡”活动),以促进公众了解和体验汽车安全技术设备,加强公众对汽车创新技术和正确地使用交通安全装备的关注,早日实现“零事故 零伤亡”的美好愿景。 2017年,Stop the crash来到中国上海,以公安部交管局为指导单位,由中国汽车技术研究中心联合G-NCAP共同主办,通过开展最高规格的汽车安全技术高峰论坛和体验活动,以提升公众对汽车安全技术和设备的认知,提高道路交通安全参与者的安全保护水平,有效减少道路交通事故伤亡。 在“2017 Stop the crash”期间,中汽中心联合上海市交管局、浙江疾控中心、云通司法鉴定中心、汽车企业和儿童安全座椅企业及媒体,共同举办“中国儿童交通安全研讨会(专场)”,以促进儿童交通安全技术进步,扩大公众对儿童交通安全技术和设备的认知,推动中国儿童交通安全相关产业健康发展,实现通过技术进步和正确宣传引导减少儿童交通事故伤害的目标。 会议期间,将邀请新浪、搜狐、网易、腾讯、南方日报